8:00 | 出社 |
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メールチェック | |
9:00 | 試験機の状態確認 |
12:00 | 昼食 |
13:00 | お客様への報告書作成 |
16:00 | 試験機の状態確認 |
17:00 | 帰宅 |
一般産業機械用のベアリング設計、開発業務を行っています。
設計検討、性能評価試験などを行いながら、客先のニーズに応えています。
次の2つのテーマに取り組んで行きたい。
技術部に配属されて最初の仕事は、客先と取り交わす仕様確認用の作図でした。
当時はCADにも慣れておらず、図面に記載する項目も何を見たら良いか分からず、1枚仕上げるのにものすごく時間がかかった記憶があります。
走行試験で一般の人より先にW7系新幹線に乗れたことです。
JRでは新造車製作の際、ベアリングの基本性能データや安全性の確認のため、試験走行を実施しています。データ収集は一発勝負でミスが許されない状況でしたが、なんとかデータを収集できました。
緊張しましたが非常にいい経験でした。
不二越は多くの事業を展開している分、一人で様々な仕事をしなければなりません。
先輩の中には一人で数多くのユーザーをかかえ自分で試験をして報告書を作成し、自分で報告にいくなんて方もいます。
自分もはやくそうなれるように頑張りたいです。
上司との距離が近く、若手でも一人前の技術者として意見を求められます。
若手でもやりたいようにやらせてくれる雰囲気があります。
様々な製品を製造しており、技術力のある会社だと感じました。
また、世界各地に生産・販売拠点がある点も魅力でした。
自分の専門分野の知識を活かせる機械系の職種を中心に3、4社です。
ベアリングを扱う事業部があり、大学時代に研究していたリニアガイドの知識を生かせると思ったため。
上司や先輩との距離が近いと感じました。
皆さん忙しいにも関わらず、くだらない質問にも親切に対応していただいた記憶があります。
大学時代はロードバイクに乗るのが好きで、よく友達と一緒にいろいろなところへ行きました。
時には、大会に出たり、佐渡一周や富士山一周など様々なことにチャレンジしました。
自転車を通じていろいろなことをやってみる楽しさを学びました。
不二越は上司との距離も近く、風通しの良い社風だと思います。
これをやりたい、こんなことをしたいと主張すれば、受け入れられる風土があります。
自分から積極的に取り組める人、いろいろなことに挑戦したいと思っている人は不二越に向いていると思います。
就職活動は大変だと思いますが頑張ってください。