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鉄道車輌用軸受

  • 車軸用には
    複列円筒ころ軸受または複列円すいころ軸受を車輌特性に応じて使用。 円筒ころ軸受は、高速回転に適し、保守点検が容易なことから多く使用。最近は、高速運転に適し、長期間、分解せずに使用できる円すいころ軸受も用いられる。
    (JC、JT、JBタイプはJR各社規格、APタイプはAAR規格、FCDタイプは当社独自の設計による)

  • 歯車装置用には
    小歯車軸受と大歯車軸受がある。ラジアル荷重と大きなアキシアル荷重が同時にかかり、円すいころ軸受を多く用いる。
    (QTタイプはJR各社規格、EDタイプは当社独自の設計による)

  • 主電動機用には
    玉軸受と、内輪につばのない円筒ころ軸受を組み合わせて使用することが多い。 グリース潤滑で高速回転や大きな振動に耐えるよう特別設計
    (NACHIの主電動機用玉軸受にはJTを、円筒ころ軸受にはT、TS、TSLを、呼び番号の末に表示)